Rocky Mountain Altitude Powerplay A50 C1

Das Rocky Mountain Altitude Powerplay Alloy 50 ist ein modernes 29er-Enduro mit Race-tauglicher Geometrie und superkräftigem Dyname 4.0 Antrieb. Wer am liebsten auf anspruchsvollen Trails die Bremsen offen lässt, liegt mit dem Altitude Powerplay Alloy 50 goldrichtig.

Rahmen
Das Rocky Mountain Altitude Powerplay Alloy 50 hat einen Aluminiumrahmen mit 160 mm Federweg. Die moderne Enduro-Geometrie entfaltet ihre Stärken am besten bei hohen Geschwindigkeiten auf anspruchsvollen Trails. Der Dyname 4.0 Antrieb mit integrierter Kettenumlenkrolle ermöglicht einen erhöhten Drehpunkt der Hinterbau-Hauptschwinge. Dadurch zeigt die Raderhebungskurve leicht nach hinten, was dem Ansprechverhalten des Viergelenkers zu Gute kommt. Das Ride-4 System ermöglicht die schnelle Feinabstimmung der Rahmengeometrie. Auch die Kettenstrebenlänge kann um 10 mm variiert werden. Die Züge verlaufen aufgeräumt und klapperfrei im Inneren des Rahmens. 

Antrieb
Der Antrieb soll perfekt zum Rad passen – deshalb entwickelt Rocky Mountain seine Motoren selbst. Der ab dem Modelljahr 2022 verbaute Dyname 4.0 Antrieb hat es in sich. Mit einem maximalen Drehmoment von 108 Nm und einer Spitzenleistung von bis zu 700 Watt ist er bekannten Wettbewerbern deutlich überlegen. Aber Power ist nicht alles. Deutlich spürbar ist auch das besonders sensible Ansprechen und Abregeln des Motors. Rocky Mountain ermittelt das vom Fahrer erbrachte Drehmoment über einen Sensor, der die Kettenspannung erfasst. Die Vorteile dieses Systems spürt man sehr deutlich – etwa, wenn man auf einem rutschigen Trail anfahren möchte oder vor einer Kurve schnell das Gas wegnimmt. Dann reagiert der Dyname 4.0 Antrieb blitzschnell und unauffällig. In kniffligen Situationen fährt sich das Rad unglaublich präzise. Im Vergleich mit dem Vorgänger wurde der Dyname 4 Motor 755 Gramm leichter und noch leiser. Der Akku gewährleistet mit 720 Wh Kapazität außergewöhnlich lange Reichweiten. Wer noch mehr will, kann mit dem nachrüstbaren Overtime Pack bei Bedarf zusätzliche 314 Wh ans Bike bringen.
Das Jumbotron-Display ist im Oberrohr integriert. Es kann über eine Taste direkt am Display oder über die Lenkerfernbedienung angesteuert werden. Das Jumbotron-Display bietet nützliche und zeitgemäße Konfigurationsmöglichkeiten. Sie ermöglichen die individuelle Anpassung der Antriebscharakteristik.